Ну как, 4 дня туда, 2 дня обратно. Был отказ двигателя в Польше (зажигание). Устранил неисправность и следующим утром даже с того поля с трудом взлетел. Обратно - без проблем.
Ну как, 4 дня туда, 2 дня обратно. Был отказ двигателя в Польше (зажигание). Устранил неисправность и следующим утром даже с того поля с трудом взлетел. Обратно - без проблем.
Игорь UT5UAK / DF4AE / D-MPPV
Ух ты, яхта!
UT5EC-8.jpg
Игорь UT5UAK / DF4AE / D-MPPV
Вот так я достал одним ваттом на 30ке из глубокой долины в Альпах. Антенна-полуволновой неразрезной диполь, заброшенный одним концом на 5 м на дерево, питаемый с другого конца.
10.jpg
Игорь UT5UAK / DF4AE / D-MPPV
Вчера попытался настроить самолётную КВ-антенну. Выяснилось, что резонансная частота 11,6 МГц, т. е. надо ставить удлинняющие катушки чтобы дотянуть электрическую длину до 30ки. Но еще выяснилось, что в выходном каскаде не хватало разделительного конденсатора, так что 12 В питания при передаче прикладывались прямо к ВЧ-трансформатору :) Отсюда понятны неудачи на 30ке по пути в Житомир и почему при попытке запитать от бортсети вырубало в полёте свет :)
Игорь UT5UAK / DF4AE / D-MPPV
Ух ты, сделал на днях усилитель на IRF510: при напряжении питания 12 В делает из 1 Вт 13 Вт. С ним мой кв трекер слышат все. Маленький, размером с пачку сигарет.
Игорь UT5UAK / DF4AE / D-MPPV
Социальные закладки