APRS в Киеве ...

**UT5UAK** · 22.05.2016, 01:09

О, ну наконец-то. Сегодня мой КВ трекер успешно отработал на полноразмерный диполь в крыле самолёта. 1 Вт на 14.101,3 кГц принят с удаления 44 км и высоты примерно километр. Если будет хорошая погода, планирую посетить слёт в Житомире, вылетаю 1 или 2.06. и лететь мне 1300 км... 2м APRS у меня стандартно на борту, но может быть удачно отработает и 20м. Так что смотрите кино :) К сожалению, на моём воздушном крейсере начинаются проблемы с ЭМС РЭС, так что не исключено что придется иногда электронику частично отключать.QRV20m.jpg

**sirrosh** · 23.05.2016, 23:01

А остановки по пути будут?

**UT5UAK** · 26.05.2016, 11:23

Похоже, я в Житомир не лечу - погода по маршруту непригодная. Но на ближайших выходных она вроде получше, так что думаю куда лететь ;)

Сделал трекер на 10.149,3 кгц - так его 1 Вт слышно по всей Европе. Очень многие слушают на 30ке и мало кто на 20ке. Надо будет с ним попробовать полетать, хоть диполь в крыле тогда получается укороченный.

PS Мой самолёт вчера получил код ответчика Mode S, так что уже думаю на тему сделать трекер ADS-B для флайтрадара. Но импульсы там по 0,5 мкс - на PIC это надо будет сыграть...

**UT5UAK** · 31.05.2016, 00:58

Странно, трекер DK7IN, который я перестроил на 300 бод, (DF4AE-10) принимают многие станции по всей Европе, но в статистике на aprs.fi они не появляются! Единственная станция, IW4EGP-10, трекер отдигипитила - поэтому она есть в статистике. Какие будут предположения, почему оно так?

PS. Получил разрешение лететь в Украину, так что буду пытаться со среды пробиться сквозь непогоду в Житомир. Вопрос брать 20м трекер или 30м? Решается потихоньку в сторону 30м.