Страница 64 из 71 ПерваяПервая ... 14546263646566 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 631 по 640 из 703

Тема: APRS в Киеве ...

  1. #631
    Пользователь с портативкой и КВ трансивером Аватар для Вик
    Регистрация
    14.11.2013
    Адрес
    БЦ
    Сообщений
    116

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    задумка правильная, но я думаю к проводам запитки аккамулятора те что помечены как + и-, и идут справа надо поставить два дросселя,последовательно , можно и на одном кольце обмотки встречно, чтоб отсекти ВЧ токи на них, возле самого трансформатора и расчет индуктивности с учетом наинизшей рабочей частоты, и не забыть поставить ВЧ кондеры возле самих сведотиодов - а то поймают резонанс и вспыхнут- получится новогодний фейерверк. да и на акамуляторе ВЧ кондеры не помешают.
    UR5UBT

  2. #632
    Пользователь с портативкой и КВ трансивером Аватар для UT5UAK
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    Йена/Киев
    Сообщений
    174
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    Дополнительные дроссели не помешают... Или помешают? :) Светодиоды в пучности напряжения не вспыхнут, разве что от коронного разряда...
    Игорь UT5UAK / DF4AE / D-MPPV

  3. #633
    Пользователь с портативкой и КВ трансивером Аватар для Вик
    Регистрация
    14.11.2013
    Адрес
    БЦ
    Сообщений
    116

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    дроссели никогда не мешали, но я понял тут АВИАЦИЯ (хотя и маленькая!) и может получится так что планер не взлетит шустро от веса советских ферритов, тут нужна разумная мера, ну хоть так что-бы светодиоды случайно в пучности напряжения не сгорели от тока....
    мучался аналогично в далекой юности с радиоуправляемыми моделями, там проблемы были те-же, только в профиль, модельки были не маленькие 1.5-2 метра размах крыла, так там 28200 частота была- советская, так вопросы согласовки проводов в антену решались исключительно дросселями.за вес была битва...
    тут надо ЭКСПИРИМЕНТ проводить, а гадать на кофейной гуще и быть Кашпировским каждый сможет после энного количества веселительной жидкости.
    UR5UBT

  4. #634
    Пользователь с портативкой и КВ трансивером Аватар для UT5UAK
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    Йена/Киев
    Сообщений
    174
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    Ну вот, пролетелись сегодня через Гостомель на Белую Церьковь - DF4AE-7. От Житомира АПРС работал нормально. Условия - 1 Вт Baofeng на резинку около иллюминатора внутри алюм. фюзеляжа.
    Игорь UT5UAK / DF4AE / D-MPPV

  5. #635
    Пользователь радиолюбитель Аватар для UT5UKA
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    KO50FK
    Сообщений
    713

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    Та вот видели вас :)
    ut5uak-df4ae.png
    изначально тут разместил, бо забыл пасворд на сюда
    токо, где красывый трек "коробочки" на Гостомель? ;)
    Юрий

  6. #636
    Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Аватар для sirrosh
    Регистрация
    14.10.2012
    Сообщений
    405
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    Таак, рассказывай, откуда у тебя отэто "с алюминиевым фюзеляжем"??? Да и скорость подросла...
    Взял что-то покрупнее на этот раз? Колись! ;)

    Кстати, я тут недавно приофигел изрядно: на вон ту большкю площадь между моим домом и Тройгали нормалтьно так взял и сел частный вертолет! Маленький, двухместный, но все же. Прямо в центре города.
    Понятно, там места вагон, понятно, там это безопасно -- даже если рухнет никого не заденет. Но все же, неужели закон это позволяет?
    UT4UOF Александр

  7. #637
    Пользователь с портативкой и КВ трансивером Аватар для UT5UAK
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    Йена/Киев
    Сообщений
    174
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    Хотел на Ульфе прилететь в феврале, но знакомый, как узнал, сделал мне предложение, от которого я не смог отказаться. Полетели на 4-местном Mooney M20J. В кабине тесновато, но он быстрый, как пуля. Ну и автопилот, авиагоризонт, более-менее непротекающая кабина и прочие блага цивилизации. Правда, 40л/ч...

    - - - Добавлено - - -

    Коробочка на контролируемом аэродроме необязательна, потому что РП управляет движением. Насчёт посадок в разных местах - нужно смотреть правила той страны. В Италии и в Польше, если хозяин участка не против - можно приземляться. В Германии, в принципе, тоже, но надо получить разрешение, а это дорого и муторно.
    Игорь UT5UAK / DF4AE / D-MPPV

  8. #638
    Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Аватар для UT7UX
    Регистрация
    10.06.2013
    Сообщений
    265
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    Цитата Сообщение от UT5UAK Посмотреть сообщение
    Правда, 40л/ч...
    Так у него же круиз, вроде как, 237 узлов! При пересчете в метрические автомобильные единицы получается что-то порядка 9,1л/100км. Среднестатистическая микролитражка на бензине будет брать столько же уже узлов с восьмидесяти-девяноста, т.е. того же порядка расход при скорости в четыре раза меньше.

    Цитата Сообщение от UT5UAK Посмотреть сообщение
    В Италии и в Польше
    В этих странах и плотность радиоаматорского населения явно выше средней. ;) Из того,что заметно сразу: APRS в каждом доме, ретрансляторы D-Star уже можно сотнями считать, а не десятками (DMR спешно догоняет), у очень многих приличная аппаратура и антенны на КВ. Немного неожиданно, но в общем-то неудивительно, что это коррелирует с лояльными правилами для (аматорской же) авиации.
    QST PSE!

  9. #639
    Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Аватар для sirrosh
    Регистрация
    14.10.2012
    Сообщений
    405
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    Цитата Сообщение от UT5UAK Посмотреть сообщение
    Хотел на Ульфе прилететь в феврале, но знакомый, как узнал, сделал мне предложение, от которого я не смог отказаться. Полетели на 4-местном Mooney M20J. В кабине тесновато, но он быстрый, как пуля. Ну и автопилот, авиагоризонт, более-менее непротекающая кабина и прочие блага цивилизации. Правда, 40л/ч...
    О, так ты, получается, можешь рулить и птичками потяжелее 450кг :)
    UT4UOF Александр

  10. #640
    Пользователь с портативкой и КВ трансивером Аватар для UT5UAK
    Регистрация
    25.08.2013
    Адрес
    Йена/Киев
    Сообщений
    174
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию Re: APRS в Киеве ...

    Если кому интрересно, я сейчас тестирую HF APRS Igate, принимающий одновременно PSK63, MFSK16, PSK250 и GMSK250. Частота сигнала 14101,7 кГц +- 50 Гц, маяк работает на этой частоте в MFSK16, 5 Вт каждые 10 мин. Позывной DF4AE-63 и QTH возле Йены. Кодируются и декодируются эти сигналы в бесплатной программе APRS Messenger: http://www.crosscountrywireless.net/aprs_messenger.htm Этот Игейт пока непостоянный, потому что пришлось отключить из-за него весь остальной APRS игейт. В перспективе планируется совместная работа APRS Igate модуляцией FSK300 (обычный КВ APRS) на 14101,3 кГц и PSK63 на 14101,7 кГц.
    Игорь UT5UAK / DF4AE / D-MPPV

Страница 64 из 71 ПерваяПервая ... 14546263646566 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •