Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Киев авто-радиоканал

  1. #1
    Пользователь радиолюбитель Аватар для UT5UKA
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    KO50FK
    Сообщений
    713

    По умолчанию Киев авто-радиоканал

    http://forum.autoua.net/ - Авторадиоканал AutoUA
    [HIDE-POSTS=20]
    На временной основе основная частота RU1 - 434.625 MHz.CTCSS TX/RX 88.5 Hz. -1.6
    Прямой канал - 434.525 MHz.
    [/HIDE-POSTS]
    Прежде всего эхо-репитер AutoUA - радиолюбительский! Его основное предназначение - кузница Радиолюбителей!
    В частности развитие радиолюбительства и радиоспорта в Украине.
    На вторичной основе эхо-репитер служит для информирования о реальном состоянии дорожной обстановки в Киеве, взаимопомощи на дорогах.

    http://cb.org.ua/ - Киевский авторадиоканал (новенький сайтик)
    В Киеве работает Автоканал на СиБи! 23 канал 27,250 ФМ. Киевский АВТОКАНАЛ - это радиоканал автолюбителей, призванный объединить всех, кто стоит в пробке, двигается по трассе, хочет узнать дорожную обстановку, попросить помощи, предупредить, или просто пообщаться с другими участниками дорожного движения
    cborgua.JPG
    Юрий

  2. #2
    Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Аватар для UT7UX
    Регистрация
    10.06.2013
    Сообщений
    265
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию Re: Киев авто-радиоканал

    [HIDE-POSTS=20]Каким боком киевский RU1 к "Автоуа"?[/HIDE-POSTS] А сибишники молодцы, такими темпами многим будет смысл взять себе сибишку в машину или раскрыть, у кого есть в машине, КВ на передачу.
    QST PSE!

  3. #3
    Пользователь радиолюбитель Аватар для UT5UKA
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    KO50FK
    Сообщений
    713

    По умолчанию Re: Киев авто-радиоканал

    [HIDE-POSTS=20]
    Цитата Сообщение от UT7UX Посмотреть сообщение
    Каким боком киевский RU1 к "Автоуа"?
    Да так в теме на форуме автоуа записано...
    autoua_repa.JPG[/HIDE-POSTS]


    Цитата Сообщение от UT7UX Посмотреть сообщение
    А сибишники молодцы, такими темпами многим будет смысл взять себе сибишку
    эт да, через недельку расчитываю быть с сибишкой уже
    Юрий

  4. #4
    Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Аватар для UT7UX
    Регистрация
    10.06.2013
    Сообщений
    265
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию Re: Киев авто-радиоканал

    Ну, то, что там написано, как бы не совсем соответствует действительности. Есть релей авторства одного очень уважаемого радиоаматора и его не менее уважаемых помощников - факт. А что этот релей поставлен для нужд радиопиратов и/или радиоаматоров, проводящих нерадиоаматорские связи - вымысел, красиво поданный автором того сообщения, еще и намекающий (безосновательно) на его причастность к постройке и запуску релея.

    Цитата Сообщение от UT5UKA Посмотреть сообщение
    эт да, через недельку расчитываю быть с сибишкой уже
    Я уже . Антенна давно валяется - взял для переделки, хотел сделать 5/8 на 145MHz, а теперь, похоже, буду ставить. В конце концов, не вижу противоречия - радиоаматорские связи на радиоаматорских диапазонах ровным счетом никак не мешают радиопользовательским связям на радиопользовательских частотах. Снобизм некоторых радиоаматоров в отношении сибишников осуждаю, считая сиби одним из источников пополнения радиоаматорских рядов реальными новичками, а не мертвыми душами, получившими под всеобщий ажиотаж лицензии и так никогда ими не воспользовавшимися.
    Последний раз редактировалось UT7UX; 19.08.2013 в 14:46.
    QST PSE!

  5. #5
    Пользователь радиолюбитель Аватар для UT5UKA
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    KO50FK
    Сообщений
    713

    По умолчанию Re: Киев авто-радиоканал

    Цитата Сообщение от UT7UX Посмотреть сообщение
    Я уже . Антенна давно валяется - взял для переделки, хотел сделать 5/8 на 145MHz, а теперь, похоже, буду ставить. В конце концов, не вижу противоречия - радиоаматорские связи на радиоаматорских диапазонах ровным счетом никак не мешают радиопользовательским связям на радиопользовательских частотах. Снобизм некоторых радиоаматоров в отношении сибишников осуждаю, считая сиби одним из источников пополнения радиоаматорских рядов реальными новичками, а не мертвыми душами, получившими под всеобщий ажиотаж лицензии и так никогда ими не воспользовавшимися.
    Прям мысли читаете "Не вместо, а в дополнение!"
    А я себе на багажник лемм-2001 планирую врезать 2,05 м , посмотрим, что получится Может и не лучшее место для крепления... но как вариант
    Юрий

  6. #6
    Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Аватар для UT7UX
    Регистрация
    10.06.2013
    Сообщений
    265
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию Re: Киев авто-радиоканал

    Ну, Lemm Turbo 2001 - лучшая из массовых и легконаходимых в продаже антенн, так что выбор очевиден. А длина штыря в ~2м означает его более-менее пригодность в качестве мобильного КВ-излучателя, вопрос только тюнера. Ну или катушку перестраивать под каждый отдельный диапазон.
    QST PSE!

  7. #7
    Пользователь радиолюбитель Аватар для UT5UKA
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    KO50FK
    Сообщений
    713

    По умолчанию Re: Киев авто-радиоканал

    Цитата Сообщение от UT7UX Посмотреть сообщение
    более-менее пригодность в качестве мобильного КВ-излучателя

    по уровню КСВ 1,5 получилось до 28090 КГц - можно на 10-ке в ТЛГ колбасить! Во как

    ЗЫ: а еще :) сняв антеннку, на этот получившийся "изолятор" можно и лучик повесить на стоянке... :) так что выгода очевидна!

    ut5uka_cb.jpg
    Юрий

  8. #8
    Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Аватар для UT7UX
    Регистрация
    10.06.2013
    Сообщений
    265
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию Re: Киев авто-радиоканал

    В "турбе", ЕМНИП, внизу катушка-автотрансформатор. Сверху, под надписью Turbo 2001, просто удлиняющая катушка. То есть катушек там две. Померяй тестером, центральня жила должна звониться на оплетку. Ну и это, поищи сменный штырь, можно б/у, чтобы можно было укоротить его так, чтобы перекрывать всю десятку, а не только CW-участок. ;)
    QST PSE!

  9. #9
    Пользователь радиолюбитель Аватар для UT5UKA
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    KO50FK
    Сообщений
    713

    По умолчанию Re: Киев авто-радиоканал

    Цитата Сообщение от UT7UX Посмотреть сообщение
    внизу катушка-автотрансформатор
    в самом креплении? в смысле то что врезается в металл... Сегодня померяю.
    Юрий

  10. #10
    Активный пользователь с портативкой, двумя КВ трансиверами и одним тюнером Аватар для UT7UX
    Регистрация
    10.06.2013
    Сообщений
    265
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию Re: Киев авто-радиоканал

    Да, насколько я помню, в "креплении" должна быть катушка, по этому там чуть более сложная врезка - оплетка одновременно идет и на массу (большая шайба с зубцами по периметру), и заходит в нижнюю катушку (трубка с продольными разрезами), а центральная жила как обычно болтом, причем этот болт коаксиально проходит сквозь "массовую" трубку. Саму катушку я никогда не видел разобранную ни живьем, ни в интернетах, по этому ее устройство - количество витков, точки включения фидера и отвода на удлиняющую катушку штыря, мне неизвестно, но по постоянке должно быть короткое. Это большой плюс, т.к. может защитить трансивер/усилитель при игре в троллейбус. А минус в сложности согласования другого штыря или этого же на далеко отстоящем по частоте диапазоне.
    QST PSE!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •